普京签署新法律：赴乌参战最高可免除10...

这些奖未经批准不能评今起人力资源社会保障部开通举报平台,“一生爱好是天然：罗工柳、戴泽艺术联展”开幕

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南京与合肥同为长三角城市群副中心城市，合肥的经济总量与南京虽有差距，但已表现出独特的后发优势。得益于引进京东方、长鑫存储、蔚来汽车等的几场“豪赌”，合肥的平板显示、电子信息、新能源汽车等产业得到长足发展，加之布局高新技术产业和新兴产业，经济“换道超车”，为与有“徽京”之称的南京的协同发展创造了空间。

他认为，长三角一体化发展中，竞争不可避免，竞争有利有弊，而合作可以对冲竞争之弊。无论是南京都市圈规划还是苏皖两省的“十四五”规划，都提出两大都市圈加强联动，体现了共识，也符合长三角一体化规划中“打造沪宁合发展轴”的战略布局，有利于两大都市圈整合资源，对接优势，在工业技术创新和先进制造业体系建设上形成区域集成优势。

南京在动力电池规模、配套等方面的优势较为突出，汽车零部件产业链条完整，新能源汽车智能化、网联化优势明显，已有中汽创智、紫金山实验室、一汽研究院等8大智能网联汽车创新平台，南汽、南京长安等7大整车企业，T3出行、运满满、鱼快创领3大总部级运营平台。去年，全市新能源汽车产业链实现营收2400亿元，增长18%；新能源整车产量超20万辆，增长25%以上。

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“科学教育要更注重对‘人’的培养。”重庆市大渡口区教委副主任张荣庆介绍，大渡口区推出的“慧渡未来·3564”区域科学教育范式，正在尝试以场景为切入点，培养学生的逻辑推理、阅读认知等核心科学素养，帮助学生形成“现象—理论—实践”的科学研究思维，探索“兴趣—爱好—专业”的科学发展之路。目前，大渡口区已入选“全国首批中小学科学教育实验区”，正致力于提升学生的科学素养和实践能力，推进科学教育实践。