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《规定》明确，在非机动车道内行驶时最高时速超过十五公里，禁止以手持方式使用通讯工具、浏览电子设备以及吸烟、饮食等妨碍安全驾驶的行为；禁止电动自行车在高速公路、城市快速路、内环路及其放射线、过江隧道、人行道，未设置独立非机动车道的路肩、桥梁、隧道、高架路、立交桥以及其他禁止通行的道路行驶。市、区人民政府可以依法对电动自行车限制、禁止通行的道路作出规定。

公安机关交通管理部门通过交通技术监控记录的电动自行车道路交通违法行为，应当通知电动自行车所有人在规定期限内接受调查、处理；电动自行车所有人将电动自行车交由他人驾驶的，应当告知驾驶人接受调查、处理。公安机关交通管理部门可以使用符合规定的测速仪等设备，收集、固定电动自行车超速行驶等道路交通违法行为的证据。

《规定》还明确，市人民政府根据城市道路交通发展状况和发展导向，综合考虑交通出行合理需求，可以对电动自行车实行总量控制。同时，交通运输、公安机关交通管理等行政管理部门应当结合电动自行车通行特点，在道路具备条件的情况下，设置非机动车道，完善非机动车信号灯、标志标线等交通设施。新建、扩建道路，建设单位应当按照相关规范设置非机动车道。

相关数据显示，2022年以来，广州市公安交警部门每年查处电动自行车交通违法都超过100万宗。2023年以来，因电动自行车超速造成的交通事故高达1500多起，导致数百人受伤、数十人死亡。各大医院创伤骨科患者中的60%至80%，都是因电动自行车超速等交通意外造成的。2024年6月至8月，两个月间广州就发生电动自行车火灾近300起。

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这次联合巡逻是中越两国发表《中华人民共和国和越南社会主义共和国关于进一步加强全面战略合作伙伴关系、推进中越命运共同体建设的联合声明》和《中华人民共和国和越南社会主义共和国联合声明》后，两国海军开展的首次联合巡逻，对进一步加强和深化中越全面战略合作伙伴关系，深化两军互信与合作，提升两国海军共同应对海上突发事件、维护海上安全稳定能力，具有重要而现实的意义。（杨晓敏、张彬）

12月5日，由上海市虹口区教育局主办的“深耕细研聚合力创新赋能谋新篇”2024年虹口区教育系统第一届学术活动月活动启动。此次的学术月活动由一个主论坛和7个分论坛活动组成，希望搭建一个智慧共享、协同创新的平台，让优质的教科研成果被看见、被推广、被借鉴；让参与其中的老师们有所感、有所悟、有所获。

近年来，虹口教育不仅聚焦解决区域教育发展“深水区”问题，自2023年起，还开始了《虹口区学生评价项目》的探索与实践，其中虹口区学生评价指标体系的构建可以更好把握区域层学生发展整体状况，更加有利于推进学生培养模式的变革，让学生更了解自己，让老师和学生更了解学生，让教育行政管理者更好地优化教育政策和治理能力。