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在报废汽车处理厂厂区里，废旧车辆一排排地整齐码在厂房里，等待着工人对它们的体检与拆解。报废车进厂之后工作人员首先会检查车辆的状况，然后把除发动机前后桥、五大总成以外的零配件全部拆解下来，在另外一个厂房里会通过一台快速拆解机对旧车架进行拆解。记者了解到，一辆普通的家庭用车可拆解出0.7吨左右的废钢铁。

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这条生产线目前可以生产国内外6个机型12个规格的航空轮胎，年产量达到10万条。此前，这里生产出的轮胎产品威斯尼斯人60555，已与C909、B737、A320等机型完成了适配验证，技术性能达到国际标准要求。下一步威斯尼斯人60555，将加快打通市场，力争在国内外各航空公司进入大规模商用。目前，我国民航系统飞机轮胎98%依赖国外进口。