做好基层党建创新赋能基层治理大文章

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之后，李恩泽对上述店铺进行了投诉。7月30日，炯盛公司注册地的江苏宿迁市沭阳县市场监督管理局作出投诉处理结果告知书称，该局执法人员7月23日前往炯盛公司经营场所，现场未发现印刷设备及材料和被举报的“烟卡”，对法定代表人孙士壮进行询问调查，其称销售的上述“烟卡”是从另一电商平台上一键代发，其从未印刷过烟盒。因不符合《市场监督管理行政处罚程序规定》第十九条第一款第(一)项要求，该局决定不予立案。

沭阳县政府10月12日作出的行政复议决定书称，经查明，案涉商品系被举报人炯盛公司从另一电商平台店铺“日用盒子优先”购买并直接代发。“本案中，执法人员未在核查现场发现案涉商品实物，经查证亚盈体育 app，案涉商品系被举报人通过一键代发方式售卖，并非其印刷，且被举报人已闭店，举报事项不成立，故沭阳县市场监督管理局作出的不予立案决定并无明显不当。”

12月2日，澎湃新闻在京东APP搜索“烟卡”，跳转出来的是“绿网计划”页面，该页面含戒烟知识、烟嘴推荐、戒烟产品推荐、健康小建议等。不过，在京东APP搜索含“烟卡”二字的其它关键词，如“烟卡稀有”“烟卡正版”“烟卡玩具”等，立即出现大量销售烟卡的店铺。在淘宝APP、拼多多APP搜索“烟卡”，同样出现不少销售“烟卡”的店铺。

澎湃新闻注意到，不少网店专卖“烟卡”，有的销售量达数万单。这些网店往往强调“真烟卡”“有胶痕”“非印刷”“稀缺”等。不过，澎湃新闻随机购买三单，到货后发现其中两家卖的疑似印刷品，没有胶痕。对此，其中一家店铺否认是自己印刷的，“是从烟厂全新回收切割的”，不是假的，“假的上面不会有防伪标志亚盈体育 app，也不会有水转印”，“我们自己印不出来这种，况且自己印还违法”。该店铺人员还称，“你想要带胶的，我们也有。”

回复称，国家烟草专卖局办公室5月6日已印发《关于开展保护未成年人免受电子烟侵害专项治理的通知》 (国烟办综[2024]67号)，提出要防止学生沉迷烟卡游戏，增强未成年人自我保护意识和抵制诱惑能力。《通知》要求各地“压实属地监管责任，采取行政约谈、发送监管函等方式，要求属地互联网企业自主清理电子烟、烟卡等商品信息，关停非法销售店铺”。

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近年来，河北各级妇联组织注重婚调工作的专业化建设。会同司法行政机关建立健全婚姻家庭纠纷调解委员会，目前全省已实现市、县两级婚调组织“全覆盖”，其中由妇联主导的市级婚调委11个，县级婚调委177个。与法院、公安、民政等专业部门合作建立行专婚调室1800余个，为广大群众提供多元、便捷、专业的婚姻家庭纠纷调解服务。

在太阳岛风景区，记者看到了一片繁忙而有序的景象。新增的太阳岛中区生态停车场，占地面积广阔亚盈体育 app，已经投入使用，为游客提供了充足的停车空间。停车场内，车辆有序停放，指示标志清晰明了。据交警部门介绍，该停车场新增停车泊位达到了数百个，极大地缓解了游客停车难的问题。同时，交警部门还对周边道路进行了优化调整，增设了交通标志和标线，引导游客快速找到停车场入口。

而在防洪纪念塔周边，交警部门则通过挖掘地下空间资源，增设了防洪纪念塔东侧地下停车场，新增停车泊位200余个，有效缓解了周边停车压力。同时，交警部门还在斯大林公园、中央大街等热门景区周边增设了多个停车场和停车泊位，其中小型停车位新增2100余个，大巴车停车泊位新增120余个，并规划设置出租车网约车乘降站6处，为游客提供了更加便捷的停车选择。

除了增设停车设施外，交警部门还积极开辟夜间限时停车区域。在群力第五大道（上江街—阳明滩大道）、承德街（保障街—草市街）、宣庆街（先锋路-长江路）、哈西大街（清华大街—复旦街）等70余条路段，记者看到，路面上已经施划了夜间限时停车标志，允许车辆在19时至次日7时单排顺向停放。这一举措不仅有效缓解了夜间停车难问题，还为市民提供了更加灵活的停车选择。

在加强停车设施建设的同时，交警部门还加大了对违停行为的查处力度。他们通过现场执法、视频抓拍等方式，对占用消防通道、双排多排停车等违法行为进行依法查处。同时，交警部门还发布了禁止停车的10种情形，包括占用消防通道、双排多排停车、道路左侧或中间停车等，提醒市民和游客遵守交通法规，共同维护良好的停车秩序。

在采访中，记者还了解到，交警部门在静态交通管理工作中注重创新和服务。他们通过微信公众号、手机APP等渠道，实时发布停车场信息和路况信息，为市民和游客提供便捷的出行服务。同时，交警部门还设立了24小时服务热线，随时解答市民和游客的咨询和投诉。哈尔滨市公安局交警部门相关负责人表示：“今年，我们全市共计新增路外停车场30余个、停车泊位7300余个，路内新增、复线停车泊位2.4万余个。这些举措的实施，不仅提升了游客的出行体验，也进一步优化了城市的静态交通环境。未来，我们将继续深化静态交通管理工作，通过增设停车设施、优化交通组织、加大执法力度等措施，不断提升静态交通管理水平。”